यूएसएला आंतरराष्ट्रीय हवाई मालवाहतूक फॉरवर्डर

2022 च्या सुरुवातीला, युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समधील निर्यात हवाई मालवाहतूक बाजार तेजीत आहे आणि हवाई मालवाहतूक जागा शोधणे कठीण आहे.आम्ही Tonsam International logistics co., LTD. ची मदत करतो, क्लायंटला अनेक वर्षांपासून एक गंभीर समस्या सोडवण्यासाठी सहकार्य करण्यास मदत करतो, त्याला 350 CBM/60000 KGS/190 PLTS/23697 CTNS ची तीन प्रकारच्या ज्वलनशील लिक्विड कार्ड बोर्ड वैशिष्ट्यांची आवश्यकता असेल. ग्राहकाच्या हातात वस्तूंच्या वितरणासाठी 14 दिवस, जर वस्तू वेळेवर न मिळाल्यास, ग्राहक केवळ मोठ्या दंडासाठीच जबाबदार राहणार नाही, तर जागतिक दर्जाच्या साखळीच्या पातळीचा एक मोठा ग्राहक देखील गमावेल. .सर्वात मोठी अडचण अशी आहे की मालाच्या या बॅचचे उत्पादन होण्यासाठी अद्याप तीन दिवस आहेत आणि कारखान्यातून शेन्झेनपर्यंत ट्रक वाहतूक करण्यासाठी देखील एक दिवस लागतो.उर्वरित वेळेत, धोकादायक वस्तूंचे पॅकेज करणे आवश्यक आहे.लेबल, घोषणा, धोकादायक पॅकेज प्रमाणपत्र, कमोडिटी तपासणी, गोदाम आणि इतर बाबी.आम्ही या योजनेला उत्तर देण्यापूर्वी, असंख्य मालवाहतूक अग्रेषित करणार्‍यांनी संबंधित शिपिंग जागेचा अभाव किंवा धोकादायक माल वाहतुकीचा अनुभव आणि पात्रता नसल्याच्या कारणास्तव कारखाना नाकारला आहे.

प्रकरण २

ग्राहकाने दिलेल्या माहितीनुसार, आमच्या कंपनीने चायना सदर्न एअरलाइन्ससोबत प्लॅनची ​​वाटाघाटी केली.

चर्चेनंतर, एअरलाइन कंपनीने शेन्झेन ते शिकागो या जवळच्या सर्व-कार्गो फ्लाइटचे सर्व एजंट स्लॉट वापरण्याचा अधिकार रद्द करण्याचा निर्णय घेतला आणि या फ्लाइटचे सर्व स्लॉट संबंधित योजनेसाठी तात्पुरते वाटप केले.

ग्राहकांच्या निराशेच्या वेळी, आमचा सानुकूलित प्लॅन मिळाल्यानंतर, आशेची आग पुन्हा पेटली.

शेवटी कष्ट आणि कष्टातून, ठरल्याप्रमाणे प्रसूती पूर्ण झाली.

प्रकरणाचा आढावा:

माल दोन दिवसात आमच्या गोदामात बॅचमध्ये आला, परंतु मालाच्या पहिल्या बॅचच्या आगमनानंतर, गोदामातील सहकाऱ्यांना दोन समस्या आढळल्या:

1. बाहेरील बॉक्सवरील मुद्रित लेबलांचा आकार IA TA DGR आवश्यकतांपेक्षा कमी आहे, त्यामुळे लेबले पुन्हा बदलणे आवश्यक आहे.या बॅचमध्ये 20,000 पेक्षा जास्त वस्तू आहेत आणि प्रत्येक बाहेरील बॉक्सवर चार लेबले चिकटवावीत.

2. कारखाना शेन्झेनपासून लांब आहे, आणि मालाच्या काही बाहेरील पेटी वाहतुकीदरम्यान खराब झाल्या होत्या, त्यामुळे कारखान्याने प्रदान केलेल्या बॅकअप यूएन कार्टनची संख्या बदलण्यासाठी पुरेशी नाही.यावेळी, फ्लाइट टेक ऑफ होण्यास चार दिवस बाकी आहेत.आम्हाला तीन दिवसांत सर्व समस्या पूर्ण कराव्या लागतील, हा मोठा प्रकल्प आहे.

केस 4

गोदामातील दहाहून अधिक सहकाऱ्यांनी तीन दिवस अहोरात्र मेहनत करून अखेर प्रसूतीपूर्वी काम पूर्ण केले.

80,000 हून अधिक लेबलांवर प्रक्रिया करण्यात आली आणि ट्रक वाहतुकीदरम्यान खराब झालेले सर्व पॅकेजेस तांत्रिकदृष्ट्या बदलण्यात आले.सर्व पॅलेट्स पुन्हा पॅक केले गेले आणि बॅचमध्ये आंतरराष्ट्रीय कार्गो स्टेशनवर वितरित केले गेले.

माल आंतरराष्ट्रीय कार्गो स्टेशनवर वितरीत केला जाईल, सीमाशुल्काद्वारे तपासणी केली जाईल आणि सोडली जाईल आणि एअर लोडिंगसाठी पर्यवेक्षण गोदामात हस्तांतरित केली जाईल.

पहाटे चार्टर फ्लाइट, 19 बिले ऑफ लॅडिंग, सर्व सामान यशस्वीरित्या क्लिअर केले गेले, आमच्या कंपनीने ग्राहकांना एक कठीण काम पूर्ण करण्यात यशस्वीरित्या मदत केली.

केस ३
प्रकरण4