१. यूपीएसचे सीईओ कॅरोल टोमे यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे: “नॅशनल टीमस्टर्स युनियन, यूपीएस कर्मचारी, यूपीएस आणि ग्राहकांच्या नेतृत्वासाठी महत्त्वाच्या असलेल्या मुद्द्यावर आम्ही सर्वतोपरी एकमत होण्यासाठी एकत्र उभे राहिलो.” (सध्या सांगायचे तर, संप टाळण्याची उच्च शक्यता आहे आणि संप अजूनही शक्य आहे. युनियन सदस्यांच्या मंजुरी प्रक्रियेला तीन आठवड्यांपेक्षा थोडा जास्त वेळ लागण्याची अपेक्षा आहे. युनियन सदस्यांच्या मतदानाचा निकाल अजूनही संपाला कारणीभूत ठरू शकतो, परंतु जर त्या वेळी संप झाला तर ऑगस्टच्या अखेरीस, मूळ १ ऑगस्टच्या इशाऱ्याप्रमाणे नाही. अशी चिंता होती की ट्रक ड्रायव्हरची कमतरता पुढील आठवड्यात सुरू होऊ शकते आणि अमेरिकन पुरवठा साखळी ठप्प होऊ शकते, ज्यामुळे अर्थव्यवस्थेला अब्जावधी डॉलर्सचे नुकसान होऊ शकते.)
२. कॅरोल टोमे म्हणाले: “हा करार UPS च्या पूर्ण-वेळ आणि अर्ध-वेळ कर्मचारी ट्रक चालकांना उद्योग-अग्रणी भरपाई आणि फायदे प्रदान करत राहील, तसेच स्पर्धात्मक राहण्यासाठी, ग्राहकांना सेवा देण्यासाठी आणि मजबूत व्यवसाय राखण्यासाठी आवश्यक असलेली लवचिकता कायम ठेवेल.”
३. ट्रकचालकांच्या राष्ट्रीय संघटनेतील टीमस्टर्सचे महाव्यवस्थापक शॉन एम. ओ'ब्रायन यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे की, पाच वर्षांचा हा तात्पुरता करार "कामगार चळवळीसाठी एक नवीन मानक निश्चित करतो आणि सर्व कामगारांसाठी मानके वाढवतो." "आम्ही खेळ बदलला." नियम, आमच्या सदस्यांना उच्च वेतन देणारा, आमच्या सदस्यांना त्यांच्या श्रमाचे बक्षीस देणारा आणि कोणत्याही सवलतीची आवश्यकता नसलेला आमचा आदर्श करार जिंकण्यासाठी दिवसरात्र लढत आहोत.
४. याआधी, UPS पूर्ण-वेळ लहान पॅकेज डिलिव्हरी चालकांना सरासरी $१४५,००० प्रति वर्ष एकूण भरपाई मिळत असे. यामध्ये संपूर्ण आरोग्य विमा प्रीमियमचा भरणा, सात आठवड्यांपर्यंतची सशुल्क सुट्टी, तसेच सशुल्क वैधानिक सुट्ट्या, आजारी रजा आणि पर्यायी सुट्ट्या यांचा समावेश आहे. याव्यतिरिक्त, पेन्शन आणि अभ्यास खर्च देखील आहेत.
५. टीमस्टर्सनी सांगितले की, नव्याने वाटाघाटी केलेल्या तात्पुरत्या करारामुळे २०२३ मध्ये पूर्णवेळ आणि अर्धवेळ टीमस्टर्सचे वेतन $२.७५/तास वाढेल आणि कराराच्या कालावधीत $७.५०/तास वाढेल, किंवा दरवर्षी $१५,००० पेक्षा जास्त वाढेल. करारामुळे अर्धवेळ बेस वेतन $२१ प्रति तास निश्चित केले जाईल, ज्यामध्ये अधिक वरिष्ठ अर्धवेळ कामगारांना अधिक वेतन मिळेल. UPS पूर्णवेळ ट्रक चालकांसाठी सरासरी कमाल वेतन $४९ प्रति तास होईल! टीमस्टर्सने सांगितले की या करारामुळे काही कामगारांसाठी द्वि-स्तरीय वेतन प्रणाली देखील रद्द होईल आणि युनियन सदस्यांसाठी ७,५०० नवीन पूर्णवेळ UPS नोकऱ्या निर्माण होतील.
५. अमेरिकन विश्लेषकांनी सांगितले की हा करार "यूपीएस, पॅकेज वाहतूक उद्योग, कामगार चळवळ आणि मालवाहू मालकांसाठी उत्तम आहे." परंतु नंतर "या नवीन कराराचा त्यांच्या स्वतःच्या खर्चावर किती परिणाम होईल आणि २०२४ मध्ये यूपीएसच्या सामान्य दर वाढीवर त्याचा कसा परिणाम होईल हे समजून घेण्यासाठी शिपर्सना कराराचे तपशील शोधण्याची आवश्यकता आहे."
६. गेल्या वर्षी UPS ने दररोज सरासरी २०.८ दशलक्ष पॅकेजेस हाताळले आणि FedEx, यूएस पोस्टल सर्व्हिस आणि Amazon च्या स्वतःच्या डिलिव्हरी सेवेकडे काही अतिरिक्त क्षमता असली तरी, संप झाल्यास सर्व पॅकेजेस या पर्यायांद्वारे हाताळता येतील असे फार कमी लोक मानतात. कराराच्या वाटाघाटींमधील मुद्द्यांमध्ये डिलिव्हरी व्हॅनसाठी एअर कंडिशनिंग, विशेषतः अर्धवेळ कामगारांसाठी लक्षणीय वेतनवाढीची मागणी आणि UPS मधील कामगारांच्या दोन वेगवेगळ्या वर्गांमधील वेतन तफावत कमी करणे यांचा समावेश होता.
७. युनियन नेते शॉन एम. ओ'ब्रायन यांच्या मते, दोन्ही बाजूंनी यापूर्वी कराराच्या सुमारे ९५% भागावर करार केला होता, परंतु आर्थिक समस्यांमुळे ५ जुलै रोजी वाटाघाटी तुटल्या. मंगळवारी झालेल्या चर्चेत, कंपनीच्या ट्रक चालकांपैकी निम्म्याहून अधिक भाग असलेल्या अर्धवेळ चालकांना वेतन आणि लाभ देण्यावर लक्ष केंद्रित करण्यात आले. मंगळवारी सकाळी वाटाघाटी पुन्हा सुरू झाल्यानंतर, दोन्ही बाजूंनी त्वरित प्राथमिक करार केला.
८. अल्पकालीन संपामुळेही UPS ला दीर्घकालीन ग्राहक गमावण्याचा धोका निर्माण होऊ शकतो, कारण अनेक प्रमुख शिपर्स पॅकेजेसचा प्रवाह चालू ठेवण्यासाठी FedEx सारख्या UPS स्पर्धकांशी दीर्घकालीन करार करू शकतात.
९. संप अजूनही शक्य आहेत आणि संपाचा धोका संपलेला नाही. अनेक ट्रकचालकांना अजूनही राग आहे की सदस्य वेतनवाढ आणि इतर विजयांसह कराराच्या विरोधात मतदान करू शकतात.
१०. काही टीमस्टर्स सदस्यांना संपावर जाण्याची गरज नसल्याने दिलासा मिळाला आहे. १९९७ पासून UPS ने संप केलेला नाही, त्यामुळे UPS च्या ३,४०,००० ट्रक ड्रायव्हर्सपैकी बहुतेकांनी कंपनीसोबत असताना कधीही संपावर गेले नाहीत. कार्ल मॉर्टन सारख्या काही UPS ड्रायव्हर्सनी मुलाखत घेतली आणि सांगितले की ते कराराच्या बातमीने खूप उत्साहित आहेत. जर ते घडले तर ते संप करण्यास तयार होते, परंतु त्यांना आशा होती की ते घडणार नाही. "ते तात्काळ दिलासा देण्यासारखे होते," त्यांनी फिलाडेल्फियामधील एका युनियन हॉलमध्ये माध्यमांना सांगितले. "हे वेडेपणाचे आहे. बरं, काही मिनिटांपूर्वीच आम्हाला वाटले होते की संप होणार आहे आणि आता ते पूर्णपणे मिटले आहे."
११. जरी या कराराला युनियन नेतृत्वाचा पाठिंबा असला तरी, सदस्यांच्या सामूहिक मान्यता मतांना अपयश आल्याची अनेक उदाहरणे अजूनही आहेत. त्यापैकी एक मत या आठवड्यात आले जेव्हा FedEx च्या पायलट युनियनच्या ५७% लोकांनी तात्पुरत्या कराराच्या कराराला नकार देण्याच्या बाजूने मतदान केले ज्यामुळे त्यांचे वेतन ३०% ने वाढले असते. एअरलाइन वैमानिकांना लागू होणाऱ्या कामगार कायद्यांमुळे, नाही मत असूनही युनियनला अल्पावधीत संप करण्याची परवानगी नाही. परंतु ते निर्बंध UPS ट्रकचालकांना लागू होत नाहीत.
१२. युनियन टीमस्टर्सने म्हटले आहे की या करारामुळे पाच वर्षांच्या कराराच्या कालावधीत UPS ला सुमारे $३० अब्ज अतिरिक्त खर्च येईल. UPS ने अंदाजावर भाष्य करण्यास नकार दिला, परंतु ८ ऑगस्ट रोजी दुसऱ्या तिमाहीच्या उत्पन्नाचा अहवाल देताना ते त्यांच्या खर्चाच्या अंदाजांची तपशीलवार माहिती देतील असे म्हटले आहे.
पोस्ट वेळ: जुलै-२८-२०२३
