सिनोट्रान्सने त्यांच्या वार्षिक अहवालात असे उघड केले आहे की २०२२ मध्ये, ते १०८.८१७ अब्ज युआनचे ऑपरेटिंग उत्पन्न मिळवेल, जे वर्षानुवर्षे १२.४९% ची घट आहे; निव्वळ नफा ४.०६८ अब्ज युआनचा आहे, जो वर्षानुवर्षे ९.५५% ची वाढ आहे.
ऑपरेटिंग उत्पन्नातील घटीबाबत, सिनोट्रान्सने सांगितले की हे प्रामुख्याने समुद्री मालवाहतुकीत वर्षानुवर्षे घट झाल्यामुळे झाले आहे आणिहवा मालवाहतूकवर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत दर, आणि कमकुवत जागतिक व्यापार मागणीच्या परिणामामुळे, व्यवसायाचे प्रमाणसमुद्र मालवाहतूकआणि हवाई मालवाहतूक वाहिन्यांमध्ये घट झाली आणि कंपनीने तिच्या व्यवसायाची रचना ऑप्टिमाइझ केली आणि काही नफा कमी केला. कमी दराचा व्यवसाय. सूचीबद्ध कंपन्यांच्या भागधारकांना मिळणारा निव्वळ नफा ४.०६८ अब्ज युआन होता, जो वर्षानुवर्षे ९.५५% वाढला, मुख्यतः कंपनीने कॉन्ट्रॅक्ट लॉजिस्टिक्स सेगमेंट उद्योगाची खोलवर लागवड, नाविन्यपूर्ण सेवा मॉडेल्स आणि वर्षानुवर्षे नफ्यात वाढ आणि RMB विरुद्ध अमेरिकन डॉलरच्या तीव्र वाढीमुळे परकीय चलन नफ्यात वाढ झाली.
२०२२ मध्ये, सिनोट्रान्सच्या ई-कॉमर्स व्यवसायाची बाह्य उलाढाल ११.८७७ अब्ज युआन असेल, जी वर्षानुवर्षे १६.६७% ची घट आहे; विभागाचा नफा १७७ दशलक्ष युआन असेल, जी वर्षानुवर्षे २८.८९% ची घट आहे, मुख्यतः EU कर सुधारणा आणि परदेशी बाजारपेठेतील मागणी कमी होणे यासारख्या घटकांमुळे. परिणामी, ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्सच्या निर्यातीचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या कमी झाले आहे. त्याच वेळी, प्रादेशिक संघर्षांमुळे इंधन खर्च आणि विमान बायपास खर्च वाढला आहे, चार्टर फ्लाइट सबसिडी आणि हवाई मालवाहतुकीच्या किमती वर्षानुवर्षे कमी झाल्या आहेत, परिणामी सीमापार ई-कॉमर्समध्ये घट झाली आहे.रसदव्यवसाय महसूल आणि विभागातील नफा.
२०२२ च्या पहिल्या सहामाहीत,जागतिक महासागरीय वाहतूकआणि हवाई मालवाहतुकीचे दर उच्च राहतील. वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत, जागतिक महासागर कंटेनर व्यापारातील घट, जागतिक हवाई मालवाहतुकीच्या मागणीत घट आणि प्रभावी वाहतूक क्षमतेत सतत सुधारणा या दुतर्फा दबावामुळे, जागतिक महासागर मालवाहतुकीचे दर झपाट्याने कमी होतील. किमतीत चढ-उतार झाले आणि ते खाली गेले आणि मुख्य मार्गांची किंमत पातळी २०१९ च्या पातळीवर परत आली.
जलवाहतुकीच्या बाबतीत, सिनोट्रान्सने आग्नेय आशियामध्ये जलवाहतूक वाहिन्यांचे बांधकाम सुरू ठेवले, दक्षिण चीन, पूर्व चीन आणि मध्य चीनमधून आग्नेय आशियामध्ये कंटेनर जलवाहतूक वाहिन्या यशस्वीरित्या उघडल्या, जपान आणि दक्षिण कोरियामधून पूर्ण-लिंक उत्पादन तयार केले आणि यांग्त्झी नदीतील शाखा मार्ग वाहतुकीचे प्रमाण आणि तीव्रता सुधारली.
हवाई वाहतुकीच्या बाबतीत, युरोपियन आणि अमेरिकन मार्गांचे फायदे स्थिर करण्याच्या आधारावर, सिनोट्रान्सने लॅटिन अमेरिकेसारख्या प्रमुख प्रदेशांमध्ये बाजारपेठ विस्ताराला चालना दिली; वर्षभरात एकूण १८ चार्टर फ्लाइट मार्ग चालवले गेले आणि ८ चार्टर फ्लाइट मार्ग स्थिरपणे चालवले गेले, ज्यामुळे २२८,००० टनांची नियंत्रणीय वाहतूक क्षमता साध्य झाली, वर्षानुवर्षे ३.१७% ची वाढ; क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स स्मॉल पॅकेजेस, एफबीए हेड-एंड्स आणि ओव्हरसीज वेअरहाऊसेस सारखी प्रमाणित उत्पादने आणि फुल-लिंक उत्पादने विकसित करणे सुरू ठेवा.
जमिनीच्या वाहतुकीच्या बाबतीत, सिनोट्रान्सच्या आंतरराष्ट्रीय गाड्यांनी जवळपास १ दशलक्ष टीईयू पाठवले आहेत; २०२२ मध्ये, ६ नवीन स्वयं-चालित रेल्वे मार्ग जोडले जातील आणि चीन-युरोप एक्सप्रेस वर्षभर २८१,५०० टीईयू पाठवेल, जे वर्षानुवर्षे २७% ची वाढ आहे. हा वाटा २.४ टक्क्यांनी वाढून १७.६% झाला. चीन-लाओस रेल्वेमध्ये सहभागी होणाऱ्या पहिल्या ऑपरेटरपैकी एक म्हणून, सिनोट्रान्सने चीन-लाओस-थायलंड चॅनेलच्या बांधकामात एक प्रगती केली आहे, ज्यामुळे चीन-लाओस-थायलंड मल्टीमॉडल ट्रान्सपोर्ट चॅनेल पहिल्यांदाच उघडले जाईल. चीन-लाओस-थायलंड कोल्ड चेन ट्रेन प्रथम उघडली जाईल. २०२२ मध्ये, रेल्वे एजन्सी व्यवसायाचे प्रमाण वर्षानुवर्षे २१.३% वाढेल आणि महसूल वर्षानुवर्षे ४२.७३% वाढेल.
पोस्ट वेळ: मार्च-०६-२०२३
