विक्रेते सध्याच्या लॉजिस्टिक वातावरणाला कसे सामोरे जातात?

या वर्षीच्या क्रॉस-बॉर्डर फ्रेट फॉरवर्डिंग सर्कलचे वर्णन "भयंकर पाणी" असे केले जाऊ शकते आणि अनेक आघाडीच्या फ्रेट फॉरवर्डिंग कंपन्यांना एकामागून एक मेघगर्जनेचा फटका बसला आहे.

काही काळापूर्वी, एका विशिष्ट फ्रेट फॉरवर्डरला एका ग्राहकाने त्याच्या हक्कांचे रक्षण करण्यासाठी कंपनीकडे ओढले होते, आणि नंतर दुसर्या मालवाहतूक फॉरवर्डरने थेट शिपमेंट बंदरावर सोडून पळ काढला आणि ग्राहकांचा एक समूह शेल्फवर ठेवण्याची वाट पाहत होता. वाऱ्याचा गोंधळ....

सीमापार मालवाहतूक करताना गडगडाट वारंवार घडतेफॉरवर्डिंग सर्कल आणि विक्रेत्यांचे मोठे नुकसान होते

जूनच्या सुरुवातीला, शेन्झेनमधील मालवाहतूक अग्रेषित करणार्‍या कंपनीची भांडवली साखळी तुटल्याचे उघड झाले. असे म्हटले जाते की फ्रेट फॉरवर्डरची स्थापना 2017 मध्ये झाली होती आणि ती 6 वर्षांपासून सुरळीतपणे कार्यरत आहे. याआधी मुळात कोणतीही समस्या नव्हती. , आणि ग्राहकांची प्रतिष्ठा देखील चांगली आहे.

जेव्हा क्रॉस-बॉर्डर सर्कलमध्ये या फ्रेट फॉरवर्डरचा विचार केला जातो, तेव्हा बहुतेक लोकांना वाटते की ते थोडे प्रसिद्ध आहे, चॅनेल खराब नाही आणि वेळोवेळी ठीक आहे.या फ्रेट फॉरवर्डरचा स्फोट झाल्याचे अनेक विक्रेत्यांनी ऐकल्यानंतर, त्यांना खूप अविश्वसनीय वाटले. या फ्रेट फॉरवर्डरची मात्रा नेहमीच चांगली राहिली आहे, याचा अर्थ असा की अनेक ग्राहकांनी दाबल्या गेलेल्या शिपमेंटची संख्या तुलनेने मोठी असू शकते, ज्यामुळे ते पोहोचले आहे. "छतावर जाण्याची" पातळी.

आजपर्यंत, गुंतलेल्या लॉजिस्टिक कंपनीने या बातमीला अद्याप प्रतिसाद दिलेला नाही आणि क्रॉस-बॉर्डर उद्योगात “मल्टिपल फ्रेट फॉरवर्डर्सच्या गडगडाट” बद्दल आणखी एक चॅट स्क्रीनशॉट प्रसारित केला गेला आहे. स्क्रीनशॉटमधील व्हिसलब्लोअरने दावा केला की चार फ्रेट फॉरवर्डर्स काई *,Niu*, Lian*, आणि Da* यांना युनायटेड स्टेट्सने बर्‍याच मालासाठी ताब्यात घेतले आहे आणि जे विक्रेते त्यांना सहकार्य करतात त्यांनी वेळीच नुकसान थांबवले पाहिजे.

या चारही उद्योगातील मोठ्या प्रमाणावर आणि सुप्रसिद्ध मालवाहतूक फॉरवर्डिंग कंपन्या आहेत.त्या सगळ्यांनी मिळून वादळ घातलं असं म्हणणं थोडं अविश्वसनीय ठरेल.या बातमीच्या व्यापक प्रसारामुळे, या खुलाशाने संबंधित कंपन्यांचे लक्ष वेधले.तीन फ्रेट फॉरवर्डर्स काई*, न्यू यॉर्क* आणि लियान* यांनी त्वरीत एक गंभीर विधान जारी केले: इंटरनेटवर कंपनीच्या गडगडाटाच्या बातम्या सर्व अफवा आहेत.

प्रसारित होणाऱ्या बातम्यांवरून पाहता, प्रकटीकरणामध्ये चॅटच्या स्क्रीनशॉटशिवाय इतर कोणतीही सामग्री नाही.,सध्या, सीमापार विक्रेते मालवाहतूक अग्रेषित करणार्‍या कंपन्यांच्या बातम्यांबद्दल "सर्व गवत आणि झाडे" अशी स्थिती आहेत.

मालवाहतुकीच्या गडगडाटामुळे मालवाहू मालक आणि विक्रेते यांना सर्वाधिक त्रास होतो.एका क्रॉस-बॉर्डर विक्रेत्याने सांगितले की सर्व फ्रेट फॉरवर्डर्स, परदेशातील गोदामे आणि कार डीलर्स ज्यांनी मालवाहतूक अग्रेषित करणार्‍या कंपनीला सहकार्य केले त्यांनी मालकाचा माल ताब्यात घेतला आणि मालकाला उच्च विमोचन शुल्क भरण्यास सांगितले. ही परिस्थिती त्याला खोलवर विचार करायला लावते: उपाय काहीही असो, विक्रेता म्हणून तो संपूर्ण जोखीम साखळी सहन करतो.ही घटना केवळ एक वैयक्तिक प्रकरण नाही तर लॉजिस्टिक उद्योगातील एक सामान्य समस्या आहे. 

UPS ला सर्वात मोठ्या संपाचा सामना करावा लागू शकतो

परदेशी मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, 16 जून रोजी, युनायटेड स्टेट्समधील आंतरराष्ट्रीय ट्रक ड्रायव्हर्सच्या (टीमस्टर्स) सर्वात मोठ्या युनियनने UPS कर्मचारी "स्ट्राइक ऍक्शन सुरू करण्यास सहमती देतात" या प्रश्नावर मतदान केले.

मतदानाच्या निकालांवरून असे दिसून आले की टीमस्टर्स युनियनने प्रतिनिधित्व केलेल्या 340,000 हून अधिक UPS कर्मचार्‍यांपैकी 97% कर्मचार्‍यांनी संपाच्या कारवाईला सहमती दर्शवली, म्हणजे, जर टीमस्टर्स आणि UPS कराराची मुदत संपण्यापूर्वी (31 जुलै) नवीन करारावर पोहोचू शकत नाहीत.करार, टीमस्टर्स 1997 नंतरचा सर्वात मोठा UPS संप आयोजित करण्यासाठी कर्मचार्‍यांना संघटित करण्याची शक्यता आहे.

Teamsters आणि UPS यांच्यातील पूर्वीचा करार 31 जुलै 2023 रोजी संपत आहे. परिणामी, या वर्षाच्या मे महिन्याच्या सुरुवातीपासून, UPS आणि Teamsters UPS कामगारांसाठी कराराची वाटाघाटी करत आहेत. मुख्य वाटाघाटीतील समस्या उच्च वेतनावर केंद्रित आहेत, ज्यामुळे अधिक पूर्ण- वेळेच्या नोकऱ्या आणि कमी पगाराच्या डिलिव्हरी ड्रायव्हर्सवरील UPS चे अवलंबित्व दूर करणे.

सध्या, टीमस्टर्स युनियन आणि UPS यांनी त्यांच्या करारावर दोनपेक्षा जास्त प्राथमिक करार केले आहेत, परंतु अधिक UPS कर्मचार्‍यांसाठी, सर्वात महत्वाचा भरपाईचा मुद्दा अद्याप निराकरण झालेला नाही.म्हणून, टीमस्टर्सने अलीकडे वर नमूद केलेल्या स्ट्राइक मताचे आयोजन केले.

Pitney Bowes, एक जागतिक शिपिंग आणि लॉजिस्टिक कंपनीच्या मते, UPS दररोज सुमारे 25 दशलक्ष पॅकेजेस वितरीत करते, जे युनायटेड स्टेट्समधील एकूण पॅकेजच्या एक चतुर्थांश आहे आणि बाजारात UPS ची जागा घेऊ शकणारी कोणतीही एक्सप्रेस कंपनी नाही. .

एकदा वर नमूद केलेले स्ट्राइक सुरू झाले की, युनायटेड स्टेट्समधील पीक सीझन दरम्यान पुरवठा साखळी निःसंशयपणे गंभीरपणे विस्कळीत होईल, आणि त्याच्या वितरण पायाभूत सुविधांवर अवलंबून असलेल्या अर्थव्यवस्थेवर देखील विनाशकारी परिणाम होईल. क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स एक आहे. ज्या उद्योगांचा फटका सहन करावा लागतो.क्रॉस-बॉर्डर विक्रेत्यांसाठी, हे आधीच गंभीरपणे विलंबित लॉजिस्टिक आणि वाहतुकीत भर घालत आहे.

सध्या, सर्व क्रॉस-बॉर्डर विक्रेत्यांसाठी, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे सदस्यत्व दिवसाच्या कट-ऑफ तारखेपूर्वी माल यशस्वीरित्या संग्रहित करणे, नेहमी मालाच्या वाहतूक ट्रॅककडे लक्ष देणे आणि जोखीम मूल्यांकन आणि प्रतिबंधात्मक उपाय करणे.

विक्रेते क्रॉस-बॉर्डरच्या अडचणीच्या काळात कसे सामोरे जातात रसद

सीमाशुल्क आकडेवारी दर्शवते की 2022 मध्ये, माझ्या देशाच्या क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स आयात आणि निर्यातीचे प्रमाण प्रथमच 2 ट्रिलियन युआन ओलांडले, 2.1 ट्रिलियन युआनपर्यंत पोहोचले, वर्ष-दर-वर्ष 7.1% ची वाढ, ज्यापैकी निर्यात 1.53 ट्रिलियन होती. युआन, 10.1% ची वार्षिक वाढ.

क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स अजूनही वेगवान वाढीचा वेग कायम ठेवत आहे आणि परदेशी व्यापाराच्या विकासामध्ये नवीन गती इंजेक्ट करत आहे.परंतु संधी नेहमी जोखमींसोबत एकत्र राहतात. मोठ्या विकासाच्या संधी असलेल्या क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स उद्योगात, सीमापार विक्रेत्यांना अनेकदा सोबतच्या जोखमींना तोंड द्यावे लागते. खाणींवर पाऊल टाकणे टाळण्यासाठी विक्रेत्यांसाठी खालील काही प्रतिबंधात्मक उपाय आहेत: 

1. फ्रेट फॉरवर्डरची पात्रता आणि सामर्थ्य आधीच समजून घ्या आणि त्याचे पुनरावलोकन करा

फ्रेट फॉरवर्डरला सहकार्य करण्यापूर्वी, विक्रेत्यांनी फ्रेट फॉरवर्डरची पात्रता, सामर्थ्य आणि प्रतिष्ठा आधीच समजून घेतली पाहिजे.विशेषत: काही लहान फ्रेट फॉरवर्डिंग कंपन्यांसाठी, विक्रेत्यांनी त्यांच्याशी सहकार्य करायचे की नाही याचा काळजीपूर्वक विचार केला पाहिजे.

त्याबद्दल जाणून घेतल्यानंतर, विक्रेत्यांनी देखील व्यवसाय विकास आणि फ्रेट फॉरवर्डरच्या ऑपरेशनकडे लक्ष देणे सुरू ठेवले पाहिजे, जेणेकरून कोणत्याही वेळी सहकार्य धोरण समायोजित करता येईल.

2. एकाच फ्रेट फॉरवर्डरवर अवलंबित्व कमी करा 

फ्रेट फॉरवर्डिंग गडगडाटी वादळांच्या जोखमीचा सामना करताना, विक्रेत्यांनी एकाच फ्रेट फॉरवर्डरवर जास्त अवलंबून राहणे टाळण्यासाठी वैविध्यपूर्ण सामना करण्याच्या धोरणांचा अवलंब केला पाहिजे.

वैविध्यपूर्ण फॉरवर्डिंग एजंट धोरण अवलंबणे ही विक्रेत्याच्या जोखीम नियंत्रणात महत्त्वाची भूमिका बजावते.

3. फ्रेट फॉरवर्डर्ससह सक्रियपणे संप्रेषण करा आणि उपायांवर वाटाघाटी करा 

जेव्हा फ्रेट फॉरवर्डिंग कंपनीला अपघात किंवा आर्थिक अडचणी येतात, तेव्हा विक्रेत्याने शक्य तितक्या वाजवी समाधानापर्यंत पोहोचण्यासाठी फ्रेट फॉरवर्डिंग पार्टीशी सक्रियपणे संवाद साधला पाहिजे आणि समन्वय साधला पाहिजे.

त्याच वेळी, विक्रेता समस्येचे निराकरण जलद करण्यासाठी तृतीय-पक्ष संस्थेची मदत देखील घेऊ शकतो.

4. जोखीम चेतावणी यंत्रणा स्थापित करा 

धोक्याची चेतावणी यंत्रणा स्थापन करा आणि आपत्कालीन तयारी करा, मालवाहतूक अग्रेषित करण्याच्या गडगडाटाच्या जोखमीला तोंड देत, विक्रेत्यांनी अखेरीस जोखीम वेळेवर शोधण्यासाठी स्वतःची जोखीम चेतावणी यंत्रणा स्थापन केली पाहिजे आणि पुरवठा अडथळा प्रभावीपणे टाळण्यासाठी आणि त्यांच्या स्वत: च्या हितसंबंधांचे संरक्षण करण्यासाठी प्रतिकारात्मक उपाययोजना कराव्यात.

त्याच वेळी, विक्रेत्यांनी संभाव्य समस्यांचा सर्वसमावेशकपणे अंदाज लावण्यासाठी आणि रेकॉर्ड करण्यासाठी आपत्कालीन तयारीची योजना देखील स्थापित केली पाहिजे, जेणेकरून आपत्कालीन परिस्थितीला सामोरे जाण्यासाठी शक्तिशाली मदत मिळेल.

थोडक्यात, विक्रेत्यांनी फ्रेट फॉरवर्डिंग गडगडाटीच्या जोखमीला हुशारीने प्रतिसाद दिला पाहिजे, त्यांच्या स्वत: च्या जोखीम नियंत्रण क्षमता सुधारल्या पाहिजेत, फ्रेट फॉरवर्डर्सच्या पात्रता आणि सामर्थ्याबद्दल माहिती ठेवावी, एकल फ्रेट फॉरवर्डर्सवर त्यांचे अवलंबित्व कमी केले पाहिजे, फ्रेट फॉरवर्डर्सशी सक्रियपणे संवाद साधला पाहिजे आणि जोखीम स्थापित केली पाहिजे. चेतावणी यंत्रणा आणि आपत्कालीन तयारी योजना.केवळ अशा प्रकारे आपण बाजारपेठेतील वाढत्या तीव्र स्पर्धेमध्ये पुढाकार घेऊ शकतो आणि आपली स्वतःची सुरक्षा आणि विकास सुनिश्चित करू शकतो.

भरती ओहोटी गेल्यावरच कळते की कोण नग्न पोहत आहे.महामारीनंतरच्या काळात, क्रॉस-बॉर्डर लॉजिस्टिक हा फायदेशीर उद्योग नाही.दीर्घकालीन संचयनाद्वारे त्याचे स्वतःचे फायदे तयार करणे आवश्यक आहे आणि शेवटी विक्रेत्यांसह विजयी परिस्थिती गाठणे आवश्यक आहे.सध्या, क्रॉस-बॉर्डर वर्तुळात सर्वात योग्य व्यक्तीचे अस्तित्व स्पष्ट आहे आणि केवळ मजबूत आणि जबाबदार लॉजिस्टिक कंपन्या क्रॉस-बॉर्डर ट्रॅकवर वास्तविक सेवा ब्रँड चालवू शकतात.